В послевоенное время в СССР нужны были автобусы малых и средних форматов.
История «рафика»
И вот в 1949 году на базе «Рижского авторемонтного завода № 2» создали «Рижский завод автобусных кузовов». Первоначально предприятие занималось ремонтом автобусов, но вскоре приступило к собственному производству.
Как раз производство средних автобусов и было задачей завода. Первые 25 автобусов РАФ-651 завод выпустил уже в 1953 году. Капотный РАФ-651 был почти копией горьковского автобуса ГЗА-651 с деревянным корпусом, вмещал 25 пассажиров (16 мест для сидения).
В июне 1954 года Министерство автотранспорта реорганизовало завод в «Рижский опытный автобусный завод», правда, уже в сентябре его снова переименовали — в этот раз он получил окончательное название: «Рижская Автобусная Фабрика» — РАФ.
Модели автомобилей РАФ
За годы своего существования РАФ выпускал различные модели автомобилей, в том числе:
- РАФ-251 — микроавтобус, созданный на базе ГАЗ-51.
- РАФ-977 «Латвия» — микроавтобус, получивший широкое распространение в СССР.
- РАФ-2203 «Латвия» — самый массовый и известный автомобиль РАФ.
- РАФ-452 «Россиянка» — прототип микроавтобуса, не пошедший в серийное производство.
- РАФ-М1 «Тарпан» — прототип микроавтобуса, не пошедший в серийное производство.
- РАФ «Стилс» — прототип микроавтобуса, не пошедший в серийное производство.
О чём речь
В 1960-х годах РАФ начал производство микроавтобусов РАФ-977 «Латвия», которые получили широкое распространение в СССР.
В 1976 году РАФ освоил выпуск той самой новой модели микроавтобуса — РАФ-2203 «Латвия». Этот автомобиль стал самым массовым и известным автомобилем РАФ. Его даже можно назвать знаменитым!
При создании этой машины использовали агрегаты автомобиля ГАЗ-24 «Волга». У «Рафика» был несущий цельнометаллический кузов, расположенная спереди силовая установка ЗМЗ объёмом 2,4 л. (85 л. с., после модернизации 95 «лошадей»). Привод — задний.
РАФ-2203 «Латвия» имел разные модификации. Читатели среднего поколения помнят, что одной из наиболее популярных модификаций являлся медицинский микроавтобус (РАФ-22031).
Кроме стандартной 11-местной версии, выпускали 8-местный вариант «люкс».
Особенности автомобилей РАФ
Автомобили РАФ отличались своей комфортабельностью, вместительностью и надёжностью. Они широко использовались в качестве маршрутных такси, автомобилей «скорой помощи», милиции и других служебных автомобилей.
Закат РАФ
В 1990-х годах после распада Советского Союза РАФ столкнулся с финансовыми трудностями и снижением спроса на свою продукцию. В 1997 году производство автомобилей РАФ было прекращено.
Факты
- Автомобили РАФ экспортировались во многие страны мира.
- Автомобили РАФ принимали участие в различных автомобильных соревнованиях.
- В Риге существует музей автомобилей РАФ.
Вывод
Автомобили РАФ сыграли важную роль в развитии советского автомобилестроения. Они были популярны в СССР и за его пределами благодаря своей комфортабельности, вместительности и надёжности.
