Когда-то все корабли были деревянными, но это не спасало их от крушений. Они благополучно шли ко дну, и сегодня их останки покоятся в морских глубинах. Дайверы находят затонувшие галеоны, фрегаты и даже викинговские драккары – все они лежат на дне, хотя дерево, как известно, легче воды. Так почему же корабли тонули? Давайте разбираться!
Казалось бы, если в борту появляется дыра, вода заполняет трюм, и судно идет ко дну. Но вот загадка: плотность сухой древесины (например, дуба или сосны) меньше плотности воды, а значит, даже полностью затопленный корабль должен оставаться на плаву! Однако в реальности этого не происходило.
Оказывается, дело не только в воде, проникшей внутрь.
В старину корабли несли на борту десятки пушек, ядер и других металлических элементов. Плотность стали почти в 7,5 раз выше, чем у воды, и этот груз существенно утяжелял судно.
Представьте: огромный испанский галеон с десятками орудий, ящиками ядер, якорями и прочим железным снаряжением. Когда вода заполняла трюмы, общий вес корабля резко увеличивался, и его плотность превышала плотность воды. В результате – стремительное погружение на дно.
Если корабль тонул из-за пушек, то почему рядом с ним находят разбросанные бревна и обломки? Оказывается, дерево со временем пропитывается водой и становится тяжелее.
В старину корпуса кораблей покрывали водоотталкивающими составами: воском, смолой, животным жиром. Но в соленой морской воде эти защитные слои быстро разрушались. Дерево впитывало воду, как губка, и его плотность могла достигать 1100 кг/м³ (для сравнения: плотность воды – около 1000 кг/м³). В результате даже отдельные доски со временем шли ко дну.
Интересно, что из-за способности дерева впитывать воду люди столкнулись с неожиданной проблемой. Раньше бревна сплавляли по рекам, но многие из них тонули по пути, набрав слишком много влаги. В итоге от такого способа транспортировки пришлось отказаться.
Итак, почему же деревянные корабли тонули?
- Металлические грузы (пушки, якоря, ядра) увеличивали общий вес судна.
- Дерево пропитывалось водой, становясь тяжелее.
- Защитные покрытия разрушались в соленой морской воде.
Так что даже легкое дерево не спасало корабли от морской пучины. Они уходили на дно, оставляя после себя лишь тайны, которые сегодня разгадывают дайверы и археологи.
А вы знали об этих причинах? Делитесь в комментариях!
