— «Пойдёшь служить в стройбат!» — этой фразой пугали призывников по всей стране.
Да, это были военно-строительные отряды. Нет, не элита вроде ВДВ или морпехов. И да, именно туда не хотел попасть почти никто.
Сегодня стройбат — часть истории. Но почему о нём вспоминают с иронией? Что это вообще было — и за что его так не любили?
Как всё началось
Днём рождения стройбата считается 13 февраля 1942 года. Тогда Совет народных комиссаров СССР издал постановление о создании военно-восстановительного управления. Главная задача — ремонт и строительство объектов на освобождённых территориях.
Служба была, мягко говоря, не боевой.
Именно поэтому у этих войск появилось ироничное прозвище — «королевские». Почему так?
Потому что в 1980-х в стройбате числилось до 400 тысяч человек. Для сравнения:
- В ВДВ — 60 тысяч.
- В морской пехоте — 15 тысяч.
- В пограничных войсках — 220 тысяч.
Почему туда не хотели?
Тут сразу несколько причин.
1. Не боевая служба
В обычных войсках учили стрелять, кидать гранаты, маршировать, быть «мужиком». А стройбатовцы — строили. Как на гражданке. Не престижно.
2. Особенный контингент
Костяк строили из:
- выпускников строительных училищ;
- сельских ребят с опытом работы руками;
- призывников с судимостями;
- тех, у кого были ограничения по здоровью, но не такие, чтобы не призвать.
3. Языковой барьер
До 90% некоторых стройбатов формировали из выходцев Средней Азии и Кавказа. Причина банальна — плохо знали русский язык, а значит, опасно было доверять оружие. В строительстве это не критично.
Внутренние порядки и жестокость
Вот где скрывался настоящий ужас:
- Дедовщина — в самых тяжёлых формах.
- Землячества — неписаные правила, нередко насилие.
- Издевательства — над «чужими» по региону или национальности.
- Наркотики — в стройбатах процветал оборот гашиша, который распространяли уроженцы Средней Азии.
Результат?
Много самоубийств. И целое поколение молодых ребят, вернувшихся с службы наркоманами.
А были и плюсы
Звучит неожиданно, но…
1. Зарплата: С 1977 года стройбатовцы получали от 110 до 250 рублей в месяц. Самые высокие ставки — у крановщиков и экскаваторщиков. Деньги копились и выплачивались при увольнении. Можно было даже переводить родным, с разрешения командира.
2. Подработки: «Нахалтурить» — обычное дело. За день работы — 10–15 рублей, а то и литр самогона.
3. Офицеры: Прапорщики и лейтенанты получали льготы по жилью, чего в других частях было добиться сложно.
Солдатская еда по-стройбатовски
Питание было… своеобразным.
Общая ложка на брата, за столом — до 10 человек.
Еда из бочек-термосов, разливалась половником.
На ужин — «оранжевая субстанция» из картошки и тушёнки.
Завтрак — каша, масло-«цилиндр», кусочек яйца.
Чёрный хлеб — без ограничений, белого — два кусочка.
Лучшее, что помнили — гороховый суп и капустный салат летом.
Но даже это было лучше, чем в недостроенных казармах, где не было ни отопления, ни воды, ни гигиены.
Служба или трудовая повинность?
Высшие военные не раз критиковали стройбат. Ещё в 1956 году маршал Жуков и генерал Соколовский заявляли:
«Это нарушает Конституцию. Воинская служба — в армии, а не в строительстве гражданских объектов».
Да, многие стройбатовцы строили аэродромы и казармы в Афганистане. Да, они были в Чернобыле. Но служили они в ужасных условиях, и их труд не всегда был признан.
Итог
Стройбат — уникальное явление советской эпохи.
- Для одних — позор и кошмар.
- Для других — возможность подзаработать и обустроиться.
- А для истории — страница, которую нельзя вырвать.
Потому что именно эти ребята поднимали страну после войны, строили казармы, школы, аэродромы и дороги.
Да, они не маршировали с карабинами. Но их вклад в Победу и восстановление — неоспорим.
А вы знали про стройбат? Может, ваши знакомые там служили? Делитесь историями — интересно узнать, каким был этот забытый пласт нашей армейской истории.
